Ohatra, fasika sy vatokely, taim-bato, tany faharoa sy ny fiara fitateram-bahoaka fanariam-pako dia matetika eo amin'ny fametrahana ny dia, arakaraka ny isan'ny fitsangatsanganana, no azo voajanahary kokoa. Mba hahatratrarana ny fahombiazan'ny fitaterana ambony dia ilaina ny horsepower lehibe. SHACMAN dia nanao ity kamiao fanariam-pako X5000 rehetra ity 620 HP!
Raha ny endriky ny kamiao fanariam-pako, SHACMAN dia tsy very na oviana na oviana, ary ny endrika mafy 4-positive sy efatra-square dia manana mari-pahaizana ambony. Ny fiara dia mampiasa loko maitso sy mainty mifanohitra amin'ny sary hoso-doko, piano hosodoko honeycomb grille manokana, toy ity fiara ity koa dia fitaovana miaraka amin'ny fitaratra rearview elektrika, ambony visor sy configurations hafa, ny fitaratra fiara manontolo amin'ny masoandro sarimihetsika, mandefa rendrarendra sy azo ampiharina iray.
Ny bumpers avo, ny tandroka midina ary ny fiambenan'ny radiatera dia manara-penitra amin'ny kamiao fanariam-pako SHACMAN X5000. Ny bumper dia natao manokana ho an'ny toe-javatra miasa amin'ny fiara injeniera, ny rafitra segmented dia miharihary indrindra, azo apetraka eo ambanin'ny sary ny teboka efatra misy gana-bill, ny ankapobeny dia somary tsotra tsy misy fanampiny fanampiny, ny zava-dehibe indrindra. dia ny hoe vita amin'ny metaly madio izy io, ary ny fitaovana dia faharoa mamono modely mitovy amin'izany.
Ny kamiao fanariam-pako dia matetika miova indroa amin'ny alina, ary ny jiro dia tsy maintsy mijanona rehefa mitondra fiara amin'ny alina, noho izany ny kamiao fanariam-pako SHACMAN dia manara-penitra miaraka amin'ny jiro LED, ary ny jiro ambany dia mazava kokoa eo ambanin'ny fanohanan'ny family. Ny jiro dia manana haavo telo azo amboarina, ary ny LED dia avo kokoa noho ny jiro halogen nentim-paharazana amin'ny resaka famirapiratana na fiainana, ary tsy ilaina ny mandeha any amin'ny jiro fanampiny ao an-trano amin'ny fotoana manaraka.
SHACMAN X5000 cab dia endrika midadasika, ny traikefa an-habakabaka dia mitovy amin'ny lozisialy dikan-ny modely, ary ny efatra-teboka fampiatoana shock absorber mekanika, ny fampiononana dia antonony ny lafiny ambony, ara-dalàna mitondra fiara tsy misy fihovitrovitra be loatra, tsara ny sivana ny lalana maloto, ny lalana fanasan-damba dia mety tsy maintsy miadana.
Ny tena mpamily dia fitaovana amin'ny airbag fahatairana seza amin'ny haavon'ny fanitsiana sy damping fanitsiana, toy ny fiara ity dia afaka ihany koa ny mifidy Grammer ny MSG90.3 airbag fahatairana seza, mampitombo ny andilany fanohanana asa, amin'ny ankapobeny dia afaka hanivana ny lalana rehefa mitondra fiara mivonto, eo amin'ny toerana. koa dia manana fiantraikany tsara amin'ny fahatairana.
Toy ny kodiaran'ny workbench, ireo dia mitovy amin'ny X5000 mahazatra antsika, fa ny fiara injeniera dia tsy mila ny hafainganam-pandeha tsy tapaka amin'ny fiara logistika, ka ny fanalahidin'ny fampandehanana ny familiana dia mitazona ny fanalahidin'ny Bluetooth, ny fiara ary ny pejy fampiasa.
Ny fanamafisana ny dabilio miasa dia tena feno, miaraka amin'ny tompona finday tany am-boalohany, ny efijery lehibe amin'ny milina fiara, ny mpamily dia afaka mihaino ny hira amin'ny alàlan'ny efijery lehibe mandritra ny fitaterana ny halavirana antonony sy lavitra, ary ny efijery fanaraha-maso. dia afaka mamantatra ihany koa ny toetry ny fampiakarana ny boaty entana amin'ny fotoana tena izy sy ny sary efatra, izay mahasoa amin'ny fanatsarana ny fiarovana. Ny rafitra fanamafisam-peo ihany koa dia tafiditra ao amin'ny efijery lehibe, izay mitazona kibay mekanika ho an'ny fanitsiana. Ny sisa amin'ny fanalahidy dia nalamina ao amin'ny fisehon'ny fitendry, nalamina amin'ny tsipika eo ambanin'ny efijery lehibe, ary ampidirina eto ihany koa ny fampandehanana herinaratra amin'ny bateria.
Sahala amin'ity fiara ity dia rafitra fitazonana fitaovam-pitaterana, ny fiasan'ny frein entona amin'ny lever ratsy ary ny switch E/P multistate, toy ny fitsabahana amin'ny tanana amin'ny fampitomboana sy ny fampihenana ny fitaovana, dia tratra ihany koa amin'ny fikitihana ny lever.
Ny SHACMAN X5000 dia mampiditra ny hidin-trano samihafa miaraka amin'ny fifindran'ny mpangalatra hery, mivily ankavia ho an'ny mpangalatra hery ary miankavanana ho an'ny hidin-trano roa. Ho fanampin'ny fanerena hery, ny fampandehanana ergonomika amin'ny valva fanamafisam-peo dia novolavolaina ihany koa mba ho mora kokoa ny fandidiana.
Misy “contacteur de parking” eo ambony tafon’ny fiara, mazàna miandry ny fampiakarana ny fiara rehefa tsy mila midonanam-poana intsony vao mitsoka ny rivotra, toy ny vanim-potoanan’ny rivodoza any avaratra dia eo amin’ny 6 volana eo, mitsitsy. Ny vola solika dia afaka mitahiry mihoatra ny 10.000 yuan, raha ny atsimo dia miharihary kokoa ny fiantraikan'ny fitsitsiana solika.
SHACMAN no tokony ho orinasa voalohany nahazo ny herin'ny kamiao fanariam-pako ho 620. Ny motera X5000 koa dia modely WP14H avy amin'ny Weichai. Ny maotera dia mamoaka 620 horsepower ary manana torsi 2750N.m. Ny famoahana herinaratra toy izany dia ampy ho an'ny kamiao fanariam-pako, ary eo ambanin'ny fanohanan'ny herin-tsoavaly lehibe, ny fiaingana mavesatra, ny slope ary ny hafainganam-pandeha dia ho tsara kokoa, ny mpampiasa dia afaka miatrika toe-javatra manokana, ny asa isan'andro dia afaka manatsara ny fahombiazan'ny ny fahombiazan'ny fitaterana ny horsepower lehibe amin'ny fasika, slag vato, raha oharina amin'ny horsepower kely izay avy hatrany.
Manana fanahy ilay kamiao fanariam-pako misy Weichai. Ny motera WP14H miaraka amin'ny X5000 dia teraka tamin'ny sehatra avo lenta avo lenta miaraka amin'ny fahombiazan'ny hafanana amin'ny 52,28%, ary nanitsy ny MAP throttle, ny tsindrona solika, ny famoahana torque ary ny angon-drakitra hafa araka ny fepetra fiasan'ny fiara injeniera mba hahatratrarana avo. valiny mandalo sy ny famoahana torsi avo amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Satria nohatsaraina ihany koa ny ampahany amin'ny milina iray manontolo, ny lovia menaka dia manara-penitra miaraka amin'ny menaka vy avo lenta, ary mihatsara ny faharetana.
Ny fiara dia mandeha amin'ny fifindran'ny AMT 13-hafainganam-pandeha kokoa, modely S13AOQ. Tena mahaliana ity fanamafisana ity, tsy mahazatra ny fampitana mandeha ho azy amin'ny kamiao fanariam-pako, raha avo lenta ny kamiao fanariam-pako amin'ny fatran'ny fiara an-tanàn-dehibe, dia mety ho ampahany lehibe amin'ny hamafin'ny asa izany, na izany aza, matetika manokatra ny tanan'ny fanariam-pako matetika. mitombo calluses. Raha manahy momba ny fahamendrehana amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy ianao, ny fiara dia manolotra fomba fiasa eny an-dalana sy fanampiana amin'ny ramp, izay manahaka tanteraka ny asa siantifika amin'ny toe-javatra henjana isan'andro, ary miaro ny boaty mandritra ny fandosirana.
Ankoatra izany, ny fifindrana dia mampiasa rafitra 13-hafainganam-pandeha, izay afaka manatratra fitaovana mivantana miaraka amin'ny tahan'ny headgear lehibe sy haingana kokoa, izay azo lazaina ho mamono vorona roa amin'ny vato iray. Amin'ny alàlan'ity boaty fiompiana ity dia azo hatsaraina ihany koa ny fivezivezen'ny fiara.
Ny axle aoriana dia tetezana fampihenana kodia 16 taonina HANDE, ary ny tombony dia ny fivoahana ambony amin'ny tany sy ny fahaiza-mitondra matanjaka. Ity tetezana ity koa dia ampiasaina betsaka amin'ny kamiao fanariam-pako.
Amin'ny lafiny fampiatoana aoriana, ny kamiao fanariam-pako X5000 dia mampiasa rafitra mahazatra sy teknolojia vaovao, ny kodiarana dia kodiarana vy 12.00R20, miaraka amin'ny loharano ravina 12 ary famolavolana fiara 4. Ny andry vaovao tsy misy fikojakojana mavesatra dia ampiasaina amin'ny ampahany axle aoriana mba hampihenana ny faharetan'ny fikojakojana, ary ny chassis fiara dia fitsaboana tantera-drano, ary ny fahamendrehana dia ambony kokoa.
Ny tobin-tsolika dia vita amin'ny firaka aluminium miaraka amin'ny tanjaka ambony indrindra 400L. Ny fahafaha-manao toy izany dia afaka mamaly ny filany ihany koa satria maro ny fepetra mandeha lavitra amin'ny kamiao fanariam-pako.
Ny kojakoja chassis, toy ny sivana rivotra sy ny tankina solika, dia endrika avo lenta, avo kokoa noho ny 600mm ny halaviran-tany, izany hoe 60 sm, mihoatra ny antsasaky ny metatra, ny mety hisian'ny fifandonana rehefa miditra amin'ny tranokala dia mihena be.
Ny haben'ny modely dia 8000x2350x1500 (mm), ny ambany 5 lafiny 3 mitafy-mahatohitra takelaka, V-karazana fanitarana boaty rafitra, ny boky nitarina dia mety ho 1 efamira ny entana.
Ity kamiao fanariam-pako mirefy 8 metatra ity, ny haben’ny efamira, hitondra ny entana, dia voafehin’ny SHACMAN ihany koa ny lanjany hatramin’ny 16 taonina, tsy olana ny ao an-tokantrano sy ny asa.
Fotoana fandefasana: Mar-28-2024
